电车的由来
1835年，英国工程师瓦特金首先制造了电动机，即马达。而在这4年前，法国皮克希成功制造了发电机，两种机器的用途不同，但部件基本相同。电动机是利用电能产生机械能，而发电机是利用机械能产生电能。由于它们的不同，引起了美国人德劳布特的好奇，他制作了一个小型电动机装在轻便马车上，但是速度极慢，经过再三改进，他在1837年制造了第一部电车模型，速度也有所提高。1867年，德国的西门子和比利时的古拉姆几乎同时改进了发电机，使发电机发出的强大电能驱动车辆行驶。这为电车的实用化提供了可能。1881年，西门子公司制造出有轨电车，1842年，西门子公司制造出无轨电车，但并没有普及。1884年，美国工程师亨利发明了架空线和触线杆，使电车更加完善，成为一种交通工具。
吉普车的由来
吉普车诞生于第二次世界大战。为适应战场机动迅速的特点，美军需要一种在战场上灵活机动的小型车辆。为适应战场需要，福特公司研制了一种高底盘，铁皮车身，结构简单结实的小型车辆，可以爬坡、涉水，最高时速每小时110千米。这种小车终于在众多竞争者中脱颖而出，竞标成功，造就了后来名声大噪的吉普车。