◎中国在南极内陆建站时，要在途中设立1～2个燃料补给和内陆航空降落点的中继站，为内陆站和远距离内陆考察提供支持。中继站选址要选择避开下降风区和冰裂隙区，雪面平坦且较为坚硬、雪积累率和冰流运动速率较低的地方。
今天到了820公里宿营地时，李队长还对提前抛弃集装箱不太甘心，叫来老徐商量能不能再拉回来。根据李院生的计划，这次在内陆冰盖Dome-A地区最高点要建立一个临时观测站，这个集装箱就是具有象征意义的观测舱。现在因为车况不好集装箱要提前放下，计划赶不上变化，这让李队长一想起来就懊恼地说想喝敌敌畏。为了打消李队长的幻想，老徐晓之以理，动之以情，告诉他再往下走，海拔会快速升高，要是再拉上集装箱的话，如果3台240雪地车因为负载过重出状况了，那损失可比在Dome-A放个观测舱大多了，老李听了这才作罢。
晚上和后方电话联系，节目组说从27日开始，与央视网联合举办给南极内陆队员新年寄语的征集活动，许多队员家属已经开始投稿。节目组还给我们布置了两个任务。首先是内陆队在元旦要举行升旗仪式，队员一人一句的祝福和集体的一句口号要在当天传回去。其次，今天是央视社会与法频道开播的日子，社教中心希望我们录一段来自南极内陆的祝福传回去，要用在频道的宣传片里。我和亚玮就以内陆队营地为背景拍了一句祝福——我们在南纬76°32'，东经77°01'，地球最南端向社会与法频道的开播表示最遥远和最诚挚的祝福！